Автоматизация транспорта

5356

Новости о внедрении систем самообслуживания и автоматизации транспорта.

В Омске установили тысячу терминалов для оплаты проезда в общественном транспорте

Бесконтактный терминал оплаты проезда

Бесконтактный терминал оплаты проезда

Тысячу терминалов для оплаты проезда с помощью смарт-карты установят в омских автобусах. Поддержать новую инициативу предложат и частным перевозчикам.

Муниципальное предприятие Омска "Пассажирсервис" планирует запустить в тестовом режиме новую систему оплаты проезда в общественном пассажирском транспорте. Как пояснила директор "Пассажирсервиса" Наталья СЕРГИНА, она предусматривает покупку билета за безналичный расчет – по электронным смарт-картам. В автобусах установят тысячу терминалов, принимающих виртуальные деньги и печатающих билеты. Информация со всех аппаратов будет поступать в процессинговый центр.

МП "Пассажирсервис" заключило с московским ООО "Промтехнолизинг" договор на покупку в лизинг оборудования и программного обеспечения для внедрения новой системы. Сумма контракта составила 38,3 млн рублей. Подрядчик должен организовать процессинговый центр, в который ежедневно будет поступать информация с терминалов (аналогичный существует у министерства труда и социального развития Омской области для обслуживания карт льготников), а также поставить тысячу терминалов, которые будут считывать информацию с электронных карт и печатать билеты.

Пополнить баланс электронной смарт-карты можно будет в киосках продаж проездных билетов, а в перспективе - через Сбербанк, Почту России, региональные платежные сервисы и мобильный телефон.

С вводом новой системы оплаты проезда изменится тарифная сетка: появятся лимитные и безлимитные проездные с различной стоимостью разовой поездки. Для электронных смарт-карт разработают четыре варианта дизайна: стандартный, для пенсионеров, студентов и школьников. Первое время омичи смогут оплачивать проезд наличными средствами: кондуктор в таких случаях будет использовать свою карту.

К процессу технического переоснащения предполагается привлечь и частных пассажироперевозчиков. Тогда в смете расходов у владельцев маршрутного такси появится новая графа.

Для того, чтобы стать участником этого процесса, необходимо приобрести терминал. Его стоимость в зависимости от партии и комплектности может составить 13 - 15 тысяч рублей. Необходимо ещё будет разместить программное обеспечение этого терминала и заплатить в процессинговый центр, - рассказала Наталья Сергина.

Напомним, о введении новой системы впервые рассказал директор Департамента транспорта горадминистрации Олег Осинский, выступая марте в Омском городском Совете. "Омск - один из последних городов-миллионников, кто внедряет безналичную систему оплаты проезда. Это же не каменный век. Наличные деньги уходят. Вообще, считаю, небезопасно открывать сумочку в общественном транспорте и показывать, сколько у вас денег", - отмечал тогда Осинский. Правда, по его словам, система должна была заработать в сентябре.

В Туле оснащают остановочные комплексы платежными терминалами Сбербанка

Остановочные комплексы с платежными терминалами Сбербанка

Остановочные комплексы с платежными терминалами Сбербанка

В Туле на Красноармейском проспекте появился третий совеременный остановочный павильон, сообщили ИА «Тульская пресса» в пресс-службе городской Думы. По информации пресс-службы, согласно новым Правилам благоустройства в центре Тулы не должно быть торговых палаток, где продают алкоголь и сигареты. «Вместо них разместят павильоны, где можно воспользоваться услугами платежных терминалов, купить газеты, канцелярские товары. Все остановочные комплексы оформят в едином стиле»,- говорится в сообщении. Первые павильоны установили месяц назад на пересечении ул. Первомайской и проспекта Ленина. А на днях остановочный комплекс появился на ул. Халтурина на Красноармейском проспекте. «В этих павильонах расположены платежные терминалы, а также электронное табло с расписанием движения городского транспорта»,- сообщила пресс-служба Тульской городской Думы.

ОАО «РЖД» устанавливает транзакционные терминалы самообслуживания для продажи электронных билетов

За пять месяцев с начала продажи железнодорожных билетов через Интернет пассажирами заказано и оплачено 73 тыс. билетов в поездах дальнего следования. Сегодня ОАО «РЖД» приступила к разработке транзакционных терминалов самообслуживания. С их помощью пассажир сможет самостоятельно, без участия билетного кассира, получить свой проездной билет, который он предварительно зарезервировал на сайте ОАО «РЖД». Эти терминалы планируется установить на всех крупных вокзалах российских железных дорог. Напомним, с 14 мая текущего года компания «Российские железные дороги» начала реализацию билетов через Интернет на все пассажирские поезда дальнего следования на всей сети железных дорог при помощи пластиковых банковских карт международных платежных систем. Технология подразумевает отложенную печать проездных документов, когда пассажир может получить приобретенный билет в любой кассе ОАО «РЖД» перед отправлением поезда. С момента предоставления сервиса было заказано, оплачено через сеть Интернет и оформлено в кассах ОАО «РЖД» 73 тыс. билетов. Для того чтобы приобрести билет достаточно зайти на официальный сайт ОАО «РЖД», выбрать маршрут следования, дату и время отправления, № поезда и место, которое после подтверждения заказа будет зарезервировано, затем ввести реквизиты банковской карты и оплатить билет. Получить проездной документ можно в любой кассе ОАО «РЖД», сообщив кассиру свои паспортные данные и номер заказа. При возврате проездного документа деньги перечисляются обратно на банковский счет.

Сбербанк оснащает платежными терминалами и банкоматами остановки общественного транспорта в Тамбове

Остановки общественного транспорта в Тамбове приобрели необычный статус «умных». Расположенные на остановках терминалы информируют пассажиров, через какое время подойдет нужный транспорт. Проект получил развитие - была сооружена еще одна «умная остановка» - на остановочном павильоне «Университет им. Державина». Она оснащена банкоматом, платежным терминалом и инфоматом. Кроме информационных сервисов, сообщающих пассажирам точное время прибытия общественного транспорта, в новом павильоне можно воспользоваться стандартными банковскими услугами через устройства самообслуживания. Выполняют проект Центрально-Черноземный банк (ЦЧБ) Сбербанка России совместно с городской администрацией Тамбова. Стоимость одной «умной остановки» составляет около 3,5 млн. рублей. Павильон оснащен камерой видеонаблюдения, а сами устройства – антивандальные. Реализация этого проекта — еще один шаг на пути модернизации городского хозяйства. «Мы живем в XXI веке и должны идти в ногу со временем, - подчеркнул глава администрации города Тамбова Александр Бобров. - Сегодня введение подобных новшеств — это не роскошь, а норма. Появление «умных» остановок — первый шаг, за которым последуют другие». Сейчас исполнители тестирует сооружение, чтобы понять возможные сроки окупаемости проекта. В дальнейшем планируется тиражировать этот опыт на все Черноземье: до конца года банк намерен установить только в Тамбове 32 таких павильона.

В амстердамском аэропорту Schiphol установлены контент-киоски

Контент-киоски в аэропорту Амстердама

Контент-киоски в аэропорту Амстердама

С сегодняшнего дня пассажиры Амстердамского аэропорта Schiphol могут, с помощью контент-киосков загрузить на свои портативные устройства музыкальные композиции, фильмы, аудиокниги.

Контент-киоски "FUEL FOR TRAVEL", размещенные в залах ожидания аэропорта, стали результатом успешного сотрудничества аэропорта Schiphol и компаний Talpa Digital и Samsung Electronics Benelux. На стадии пилотного проекта компании проводили исследования спроса на данную услугу с целью наиболее полно удовлетворить нужды пассажиров.

В киосках пассажиры смогут быстро получить справочную информацию, необходимую им в дороге, посмотреть видео-клипы о стране назначения, а также загрузить на свой смартфон, mp3-плейер или КПК контент, который поможет скоротать время в пути. Кроме того, через контент-киоски "FUEL FOR TRAVEL" можно приобрести и сами портативные устройства.

Контент для киосков поставляют компании Red Bull, MTV/Nickelodeon, Radio 538, Talpa Media, Audiocitytours, Rubinstein and Commodore. Новинки портативной техники обеспечивает Samsung. Руководит проектом и выделяет места для киосков аэропорт Schiphol.

Google превращает автомобили в информационные терминалы

Google в партнерстве с автопроизводителями Honda, General Motors, Audi и Hyundai разработает автомобильные сервисы и продукты, работающие на операционной системе Android.

Объединение Open Automotive Alliance, в состав которого также входит крупнейшей американский производитель электронных схем, планирует превратить автомобиль в передвижной информационный терминал, который даст пользователям возможность входить в электронную почту, карты и другие сервисы с помощью голоса.

Компания Google запустила ОС Android в 2007 году, а на следующий год владельцы беспроводных каналов связи стали предлагать смартфоны, работающие на этой операционной системе. На сегодняшний день смартфоны на системе Android составляют 80% от общего количества смартфонов, проданных в мире. А с учетом еще большего количества планшетов, которые работают на этой ОС, общие продажи устройств уже превысили 1 миллиард.

Одной из основных задач объединения будет развитие технологий, которые позволят водителям безопасно обращаться со своими устройствами во время езды. Автомобили смогут делать звонки или получать желаемую информацию через смартфоны путем распознавания голосовой команды и определения движений глаз. Автомобильные версии Android будут следить за обновленными картами и последними музыкальными хитами в интернете.

Такой шаг компании Google — это следующий этап в освоении рынка технологий, который откроет дорогу плодотворному сотрудничеству между IT-фирмами и автопроизводителями по всему миру.

Таллинский аэропорт заменит людей автоматами

Таллинский аэропорт сократит всех кассиров на парковке и заменит их новыми парковочными автоматами. Целью является экономия расходов и устранение очередей, возникающих при выезде с парковки.

Работник, занимающийся в аэропорту вопросами парковки, который пожелал остаться анонимным, не доверяет новому порядку парковки. По его словам, сейчас два парковочных автомата - в пассажирском терминале и на парковке - довольно часто дают сбой. Например, однажды вечером автомат отказался принимать 500-кроновые купюры. Это значит, что у прилетевших пассажиров в дальнейшем могут возникнуть трудности с выездом на машине с территории парковки, если кассиры больше не будут работать.

Член правления Таллинского аэропорта (Tallinna lennujaam) Рейн Лойк подтвердил, что действительно в конце года произойдут технологические изменения, и вся система парковки перейдет на автоматику. По его словам, это происходит во всем мире, и Таллинский аэропорт тоже не может оставаться в арьергарде.

«У нас самые сложные автоматы, принимающие также кредитные карточки, но сбои происходят везде, - отметил Лойк. - Если бы мы боялись этих опасностей, то до сих пор работали бы только вручную. У нас разработаны и решения для устранения сбоев».

Лойк подтвердил, что когда вся парковочная система полностью перейдет на автоматику, то по крайней мере в первое время в пассажирском терминале аэропорта будет находиться сотрудник, к которому можно будет обратиться при возникновении проблем.

По словам члена правления аэропорта Эрика Саккова, в конце года парковочные кассы у выездов с парковки уберут, а кассиров сократят. В общей сложности установят четыре платежных автомата, три из которых будут находиться в терминале и один - на улице.

Оплатить проезд в общественном транспорте Казани теперь можно с помощью мобильного телефона

Оплата проезда мобильным телефоном с NFC

Оплата проезда мобильным телефоном с NFC

С лета прошлого года оплата проезда в общественном транспорте Казани стала возможна при помощи мобильного телефона. Благодаря пассажирской компании ОАО "Содружество" впервые в России аналогичная система оплаты внедрена и на пригородном железнодорожном транспорте.

Для того чтобы в сотовом телефоне появилась функция оплаты, надо приобрести специальную сим-карту с подключенным на нее сервисом "Мобильный билет". Такие симки предлагает ведущая четверка операторов сотовой связи: "МТС", "Мегафон", "Вымпелком" и "Ростелеком". Вам не придется менять номер, если сим-карта у вас уже есть (а она есть у большинства) - необходимо обратиться в офис своего оператора и бесплатно обменять симку с сохранением номера. Стоит отметить, что для совершения оплаты не обязательно иметь смартфон - подойдет даже телефон с минимальным набором дополнительных опций.

Процесс покупки билета на пригородные поезда с использованием NFC-модуля происходит намного быстрее, чем оплата наличными деньгами. Достаточно поднести телефонный аппарат к считывателю терминала самообслуживания, расположенного на железнодорожном вокзале или станции, и сумма оплаты спишется со счета мобильного телефона. При этом дополнительной платы при приобретении проездного документа на поезда пригородного сообщения при использовании технологии NFC не взимается.

На сегодняшний день оплатить билет на пригородный поезд с помощью NFS-модуля можно на вокзалах Казани (Казань и Восстание), Арска и Зеленодольска, а также на станциях метро "Аметьево", "Юдино" и "Васильево".

В ближайших планах ОАО "Содружество" дальнейшее расширение возможностей безналичной оплаты проезда: в следующем году на железнодорожных станциях появятся новые билетопечатающие автоматы с возможностью использования банковских карт.

Пражское метро заменило информационные киоски интерактивными дисплеями

Транспортная компания в Праге начала менять информационные киоски, установленные в метро. Вместо них размещают новые интерактивные сенсорные дисплеи. В первую очередь они будут установлены на центральных станциях, через которые пролегают популярные туристические маршруты. В общей сложности планируется обновить шестьдесят станций.

Модернизированные интерактивные терминалы, размещенные в рамках пилотного проекта на станциях Namesti Miru, Karlovo namesti и Prazskeho povstani, позволяют пассажирам метро прокладывать маршруты, находить станции. Кроме того, киоски предлагают новые сервисы: выполняют поиск по городской карте, предоставляют сведения о достопримечательностях Праги, оповещают об изменениях в расписании транспорта, при сбоях - о закрытии некоторых станций метро, дают справки о ценах на билеты, позволяют найти точки продажи билетов. С помощью интерактивных дисплеев пассажиры могут также узнать прогноз погоды.

Пока интерактивные терминалы располагают четырьмя языковыми версиями: английской, чешской, русской и немецкой. В дальнейшем список доступных языков планируют расширить.

Эйр Астана установила терминалы самообслуживания в казахстанских аэропортах

Терминалы самообслуживания Эйр Астана в казахстанских аэропортах

Терминалы самообслуживания Эйр Астана в казахстанских аэропортах

Регистрация пассажиров Эйр Астана стала удобнее. Флагманский авиаперевозчик Казахстана недавно представил первые терминалы самообслуживания для регистрации пассажиров.

Пока с помощью терминалов можно зарегистрироваться только на внутренние рейсы, но в планах компании - охватить и международные рейсы тоже.

Один из первых терминалов самообслуживания был размещен в аэропорте Шымкента в январе 2015 года. Еще два киоска появились в аэропорту Алматы в феврале. Вскоре аналогичными киосками будут оборудованы аэропорты Атырау и Астаны. В настоящее время компания договаривается об оснащении киосками аэропорта Актау.

По планам компании терминалы самообслуживания дополнят ограниченное число стоек регистрации и избавят пассажиров от необходимости стоять в очередях.

Для самостоятельной регистрации на рейс пассажир должен отсканировать в терминале свой идентификационный документ или воспользоваться картой Номад Клуб часто летающего пассажира, затем ввести номер брони или номер билета. После регистрации пассажиры, которым необходимо сдать багаж, будут направлены на специальную стойку.

Программное обеспечение терминалов самообслуживания было разработано компанией Амадеус. Аппаратную часть проекта выполнил ИТ-департамент Эйр Астана.

Авиакомпания "Сибирь" установит в аэропорту Пулково киоски для самостоятельной регистрации пассажиров

Авиакомпания "Сибирь" установила в аэропорту Пулково киоски для самостоятельной регистрации пассажиров на рейсы. В Петербурге таких терминалов еще не было.

Киоск, который, по оценкам экспертов, стоит 15-20 тыс. евро, выдает посадочный талон после того, как пассажир вводит свои паспортные данные (либо вставляет в разъем банковскую карту), выбирает номер рейса и направление. Процесс регистрации занимает пару минут. Как пояснили в "Авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines), установить киоски самостоятельной регистрации пассажиров планируется осенью 2008 г. В первой партии будет 12 таких терминалов, два из которых поставят в аэропорту Пулково.

По словам генерального директора компании "Трастком Групп" (разработчик платежных терминалов) Александра Тамбаева, в целом идея хорошая и в будущем может иметь успех. "Однако не думаю, что сейчас они будут популярны. Я часто летаю, уже больше года вижу такие киоски в аэропортах Москвы. Но, по моим наблюдениям, пользуются ими чаще всего иностранцы", - говорит он.

По мнению аналитика финансовой корпорации "Открытие" Кирилла Таченникова, нововведения S7 Airlines логичны. "Сибирь", являясь лидером по внутренним перевозкам, делает ставку на развитие международных перевозок. А за рубежом эти киоски популярны, ими пользуются давно", - говорит он. У некоторых российских авиакомпаний, например, у "Аэрофлота", уже есть такие терминалы.

Платежные терминалы с видеокамерами установили на остановках общественного транспорта в Москве

Столичные власти разработали новые высокотехнологичные остановки для общественного транспорта согласно концепции городской целевой программы развития наземного городского пассажирского транспорта в Москве.

"Одной из целей программы является разработка современной конструкции остановочного павильона, максимально приспособленного для лиц с ограниченными возможностями, оснащенного информационной системой, системой видеонаблюдения, кнопками экстренного вызовы спецслужб, платежными терминалами", - сказал собеседник агентства.

В казанском метро установили сенсорные информационные терминалы

Реализация программы «Доступная среда» в Казани направлена, в том числе, на создание комфортных условий на транспорте для глухих и слабослышащих людей. Об этом сообщила заместитель министра труда, занятости и социальной защиты РТ Ирина Просвирякова на пресс-конференции, посвященной развитию электротранспорта в Казани, которая прошла сегодня в МУП «Метроэлектротранс».

Ирина Просвирякова сообщила, что в марте на всех станциях Казанского метрополитена установили световые табло и сенсорные информационные терминалы. С их помощью можно узнать не только о схеме передвижения по конкретной станции метрополитена, но и просмотреть карту города Казани, месторасположение остановок общественного транспорта, объектов социальной сферы, достопримечательностях, получить информацию о службах экстренного реагирования. Ими успешно пользуются не только лица с ограниченными возможностями, но и остальные пассажиры.

Генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов подчеркнул, что Казанское метро – первое в России, где успешно реализован федеральный проект «Доступная среда». «Сегодня Казанский метрополитен по праву является самым доступным для людей с ограниченными возможностями и безопасным для всех пассажиров в целом», - уточнил он.

Ирина Просвирякова напомнила, что Татарстан в течение 2 лет являлся пилотным регионом по формированию доступной среды. «Большим успехом стал комплексный подход к созданию доступной среды в метро. Большинство регионов даже не предпринимали таких попыток, либо справляются с этой задачей только отчасти», - пояснила она. Результатом работы стала доступность и безопасность метрополитена для трех категорий лиц с ограниченными возможностями – людей с поражением опорно-двигательного аппарата, для инвалидов по зрению и по слуху.

В первый год реализации программы доступная среда обеспечивалась в первую очередь для «инвалидов-колясочников»: организация лифтов либо наклонных горизонтальных подъемников, установка широких дверей с доводчиками для подъезда. По словам Ирины Просвиряковой, одной из сложных задач стало решение проблемы соответствия уровня платформы и пола вагонов – возле дверей всех первых вагонов подвижного состава размещены металлические поддоны. В соответствии с этим отрегулирована точность остановки поезда на станции.

Также установлены металлические индикаторы, предупреждающие инвалидов по зрению о препятствии. «Это стало неким казанским ноу-хау, которому следуют в других регионах», - добавила Ирина Просвирякова. «Когда мы говорим о доступной среде – очень часто под этим воспринимается наличие пандусов, лифтов и широких дверей, однако есть незрячие люди, которых также нужно сориентировать на транспорте», - добавила она. В 2012 году «Метроэлектротранс» принял решение установить два вида плитки – и предупреждающую, и направляющую. Сейчас на всех станция метро установлены направляющие линии до поезда.

Как отметила зампредседателя Татарской региональной организации «Всероссийского общества слепых» Галина Липачева, с развитием Казанского метрополитена незрячему человеку будет сложнее ориентироваться на платформе. «В Москве станции в сторону центра города объявляет женский голос, в поездах, следующих на окраины – мужской. Это помогает незрячему определить, в какую сторону движется поезд», - добавила она. Асфан Галявов пообещал принять во внимание такой вариант в будущем.

Что касается другого городского электротранспорта, то современные троллейбусы оборудованы откидными аппарелями, в них установлены светодиоидные табло и аудиоинформаторы. По словам Ирины Просвиряковой, следующим этапом реализации программы «Доступная среда» должно стать аудиоинформирование незрячих граждан на остановках общественного транспорта, а также в автобусах и троллейбусах, особенно на социально-значимых маршрутах.

2001 - 2022 © При использовании материалов активная ссылка на KIOSKS.RU обязательна.