CashCode: ошибка Transport Motor Failure

[SashkaDotCom]

от 800 руб. и в гору

московский кеш код сервис более жадный ))

Что и требовалось доказать.
Или вы продолжите утверждать, что сделать 3 ТО за 3 тысячи, дешевле чем поменять один транспортный мотор за 1500-2000 руб?
Да даже одно, или два ТАКИХ ТО, они тупо увеличат расходы. Но никак не продлят в 2-3 раза жизнь мотора.
Лично я, за 10 лет, поменял порядка 12-14 процентов транспортных моторов всей сети. Причем много купюрников изначально было БУ. А сколько бы я угрохал в ТАКОЕ ТО по всей сети?

о чем можно говорить с человеком, который утверждает, что ТО не нужно проводить для купюрников.... менять резинки, линзы и датчики.

[Bimbo]

московский кеш код сервис более жадный ))

Что и требовалось доказать.
Или вы продолжите утверждать, что сделать 3 ТО за 3 тысячи, дешевле чем поменять один транспортный мотор за 1500-2000 руб?
Да даже одно, или два ТАКИХ ТО, они тупо увеличат расходы. Но никак не продлят в 2-3 раза жизнь мотора.
Лично я, за 10 лет, поменял порядка 12-14 процентов транспортных моторов всей сети. Причем много купюрников изначально было БУ. А сколько бы я угрохал в ТАКОЕ ТО по всей сети?

о чем можно говорить с человеком, который утверждает, что ТО не нужно проводить для купюрников.... менять резинки, линзы и датчики.

Покажи мне где я написал, что ТО проводить не нужно?
Это называется смотрю в книгу, вижу фигу.

[SashkaDotCom]

Что и требовалось доказать.
Или вы продолжите утверждать, что сделать 3 ТО за 3 тысячи, дешевле чем поменять один транспортный мотор за 1500-2000 руб?
Да даже одно, или два ТАКИХ ТО, они тупо увеличат расходы. Но никак не продлят в 2-3 раза жизнь мотора.
Лично я, за 10 лет, поменял порядка 12-14 процентов транспортных моторов всей сети. Причем много купюрников изначально было БУ. А сколько бы я угрохал в ТАКОЕ ТО по всей сети?

о чем можно говорить с человеком, который утверждает, что ТО не нужно проводить для купюрников.... менять резинки, линзы и датчики.

Покажи мне где я написал, что ТО проводить не нужно?
Это называется смотрю в книгу, вижу фигу.

а зачем проводить ТО с твоих слов? отработал выкинул новое поставил...амба.

[arcor]

наверное имелось ввиду плановое то.

[wd]

Брал тут на форуме купы без морды по 1800, морду со своего перекинул - и в работу, а свой на запчасти.

[Bimbo]

наверное имелось ввиду плановое то.

Да, основная мысль, делаем ТО по необходимости, исходя из объективных показателей, а не от нех делать.
При нынешнем обороте, межсервисные интервалы растягиваются ОЧЕНЬ надолго.

[Bimbo]

Брал тут на форуме купы без морды по 1800, морду со своего перекинул - и в работу, а свой на запчасти.

Если что то сломалось, так тоже делаю, и не только с купами.

[Bimbo]

о чем можно говорить с человеком, который утверждает, что ТО не нужно проводить для купюрников.... менять резинки, линзы и датчики.

Покажи мне где я написал, что ТО проводить не нужно?
Это называется смотрю в книгу, вижу фигу.

а зачем проводить ТО с твоих слов? отработал выкинул новое поставил...амба.

Покажи, где я такое сказал?
Для тех кто в танке, второй раз объясняю свою позицию.
Нет сейчас такого износа оборудования и необходимости, чтобы просто так, от нефиг делать тратить ВРЕМЯ и ДЕНЬГИ на плановые ПОДРОБНЫЕ ТО, с разбором транспортного мотора, как вы любите.
Только по необходимости, исходя из объективных показателей.
Многое железо, которое сейчас стоит в терминалах, переживет весь терминальный бизнес вместе взятый.