Форум о вендинге и платежных терминалах

Платёжная система pro-platezh.a_j любимые терминалы которые комиссию берут не более 3%

Разве на терминалах большая комиссия ???

Просто не едь в Симферополь.

тогда Владивосток ???

Не нужно сравнивать полет на самолёте и, зачастую, микроплатежи со средним чеком 120 рублей.

arcor писал(а):тогда ВладивостокБуфер обмена-1.jpg ???

откуда такие цены

Удивительно, но arcor привёл ЕДИНСТВЕННО ВОЗМОЖНЫЙ ПРИМЕР СРАВНЕНИЯ с нашим бизнесом, хотя наверняка и сам об этом не знает Что я имею ввиду ?

Сайт, где arcor пытался бронировать билет является всего лишь аффилиатом. Он только продаёт то, что ему автоматически "подгружает" поставщик и получает за это комиссию!

Есть всем известная aviasales, но далеко не все знают, что они же владеют партнёрской сетью под названием travelpayouts.
Если коротко, то каждый может запустить свой ресурс в интернете (как правило сайт, но можно и соц.сети и многое другое) с целью продажи того, что предлагает партнёрка aviasales (авиабилеты, жд билеты, туры и т.д.), она же travelpayouts, где после очередной продажи владельцу ресурса будет начислена комиссия (в нашем понимании - нижняя комиссия). Но иногда можно устанавливать и верхнюю комиссию (в нашем понимании). То есть travelpayots имеет контракты с кучей поставщиков авиа-жд-бус билетов, туров и многих других, и при этом готова делится этой комиссией с владельцами ресурсов, через которых это будет продаваться. То есть, там такой же принцип как и в нашем бизнесе ПС - АГЕНТ, а у них АГРЕГАТОР - АФФИЛИАТ (аффилиат фактически и есть агент). Таких сайтов как на скрине arcorа в реальности тысячи, и все они, как правило, состоят из 1-3 человек, иногда даже и большой команды (где программисты являются большинством). Но даже не смотря на небольшой штат, очень часто прибыль таких сайтов исчисля.тся миллионами в месяц ! Принцип простой - раскрути ресурс и продавай на основе уже готовой бизнес-модели, также как и купи терминал и зарабатывай вместе с ПС.

В данном случае на картинке мы видим не более чем ошибку в коде программистов, поэтому комиссия рассчитана неверно и является заоблачной.
Кстати, угадаете кто являлся инициатором такой агентской (аффилиатской) схемы в aviasales (travelpayouts)......? Да, да, те самые основатели Киви, которые и были одними из первых(и ключевых) инвесторов aviasales. Без скандалов также не обошлось.

Проще говоря, чтобы избежать кривых рук программеров, покупайте билеты у поставщика - aviasales, onetwotrip, yandex и т.д.

насчет неверной я-бы не утверждал. Поищите любой билет и отмотайте на самый дорогой.

DimaBLR писал(а):Удивительно, но arcor привёл ЕДИНСТВЕННО ВОЗМОЖНЫЙ ПРИМЕР СРАВНЕНИЯ с нашим бизнесом, хотя наверняка и сам об этом не знает Что я имею ввиду ?

Сайт, где arcor пытался бронировать билет является всего лишь аффилиатом. Он только продаёт то, что ему автоматически "подгружает" поставщик и получает за это комиссию!

Есть всем известная aviasales, но далеко не все знают, что они же владеют партнёрской сетью под названием travelpayouts.
Если коротко, то каждый может запустить свой ресурс в интернете (как правило сайт, но можно и соц.сети и многое другое) с целью продажи того, что предлагает партнёрка aviasales (авиабилеты, жд билеты, туры и т.д.), она же travelpayouts, где после очередной продажи владельцу ресурса будет начислена комиссия (в нашем понимании - нижняя комиссия). Но иногда можно устанавливать и верхнюю комиссию (в нашем понимании). То есть travelpayots имеет контракты с кучей поставщиков авиа-жд-бус билетов, туров и многих других, и при этом готова делится этой комиссией с владельцами ресурсов, через которых это будет продаваться. То есть, там такой же принцип как и в нашем бизнесе ПС - АГЕНТ, а у них АГРЕГАТОР - АФФИЛИАТ (аффилиат фактически и есть агент). Таких сайтов как на скрине arcorа в реальности тысячи, и все они, как правило, состоят из 1-3 человек, иногда даже и большой команды (где программисты являются большинством). Но даже не смотря на небольшой штат, очень часто прибыль таких сайтов исчисля.тся миллионами в месяц ! Принцип простой - раскрути ресурс и продавай на основе уже готовой бизнес-модели, также как и купи терминал и зарабатывай вместе с ПС.

В данном случае на картинке мы видим не более чем ошибку в коде программистов, поэтому комиссия рассчитана неверно и является заоблачной.
Кстати, угадаете кто являлся инициатором такой агентской (аффилиатской) схемы в aviasales (travelpayouts)......? Да, да, те самые основатели Киви, которые и были одними из первых(и ключевых) инвесторов aviasales. Без скандалов также не обошлось.

Проще говоря, чтобы избежать кривых рук программеров, покупайте билеты у поставщика - aviasales, onetwotrip, yandex и т.д.

пользуюсь скайсканнером

Тоже норм, они же являются главным конкурентом aviasales

это в России . А топ мировых ?:

CJIOH писал(а):это в России . А топ мировых ?:

Тот же Skyscanner является западной компанией и имеет существенную долю рынка там же

HWGuy писал(а):Просто не едь в Симферополь.

Да уж, билеты в Симферополь не радуют, каждый год всё дороже...в 2020 семьей 4 человека летали с Новосиба за 76 вроде (багаж на всех)...в этом смотрю около 100 цена, и это без багажа

К примеру в 2016 прямой перелет, багаж - 56 цена была

Kurgan писал(а):

HWGuy писал(а):Просто не едь в Симферополь.

Да уж, билеты в Симферополь не радуют, каждый год всё дороже...в 2020 семьей 4 человека летали с Новосиба за 76 вроде (багаж на всех)...в этом смотрю около 100 цена, и это без багажа

есть спрос значит...

Не спрос возрос, а экономика провалилась. Всё за счет клиента!

Valeriy писал(а):Не спрос возрос, а экономика провалилась. Всё за счет клиента!

как раз именно спрос, пример-в ОАЭ в конце января билеты на эмирейтсах на 2 человека стоили 66т.р-туда-обратно, гляньте сколько стоит например на 23 марта..и далее от 150 до 200т.р (и это не эмирейтс)

Artemiy писал(а):

Valeriy писал(а):Не спрос возрос, а экономика провалилась. Всё за счет клиента!

как раз именно спрос, пример-в ОАЭ в конце января билеты на эмирейтсах на 2 человека стоили 66т.р-туда-обратно, гляньте сколько стоит например на 23 марта..и далее от 150 до 200т.р (и это не эмирейтс)

В конце января летало намного больше рейсов чем сейчас. Сейчас авиакомпании скорректировали возможный пассажиропток и летают с кайфом в ОАЭ с повышенными ценами

им в следующем месяце отдавать отказанные билеты за 2020г.

Valeriy писал(а):Не спрос возрос, а экономика провалилась. Всё за счет клиента!

А было куда проваливаться?