Переделка терминалов

[AleXiN]

по идее??.. или все таки не надо????

[Evgeniykgd]

не даёт мне покоя тема, куда применить железо, сегодня навеяло..
У одной моей машинки выскочила болячка - пишет, что она отключила АБС, противозаносную систему и помощника движения в гору. Была уже эта ошибка. Поехал я тогда на сервис мерседес и сняли 4 тысячи за то, что помыли датчик на одном колесе. Но счет выставили на 10 и я им подписал акт на то, что дали они мне скидку 6 тысяч.
Не поехал туда. Поехал в гараж. Там за 600 рублей мне поставили диагноз - на таком-то колесе такой-то датчик ругается. Потом поехал в другой гараж, где мне этот датчик помыли за 200 рублей. Теперь надо ехать платить опять 600, чтобы сбросить ошибку.
Вот я и думаю... а не дофига-ли за то, что мне в разъем воткнет пецалку рублёвую и на компе дел нажмёт.
А если терминалы ставить в гаражи, где нет таких компьютерных гениев. Давать им блютуз втыкалку и предоставлять через терминал за плату диагностический софт. Я уверен, что мой мастер, который поднимал на подъемнике машину, снимал колесо, мыл мой датчик , ставил колесо назад в сумме за 200 рублей, был бы просто счастлив еще за 100 рублей воткнуть пецалку с блютузом и нажать кнопку дел. Ну и мне 100 рублей , как владельцу терминала с доступом к базе.
Никакой налоговой, эклз и прочей куеты. Софт, конечно, дело скользкое, но уверен, что он у всех ломаный.
Сидишь себе, иногда заливаешь обновления, разок в месяц инкассируешь. Красота...

Это изначально абсолютно неправильный ход мыслей. Для того что бы дать мастеру доступ к диагностическому софту его выучить надо как с ним работать иначе он может превратить машину в груду железа.

[CJIOH]

Это изначально абсолютно неправильный ход мыслей. Для того что бы дать мастеру доступ к диагностическому софту его выучить надо как с ним работать иначе он может превратить машину в груду железа.

да ладно... любой прыщавый головастик из 9 класса, которые этим промышляют- не страшно, а дядя Вася с 30 годами стажа - опасно

[pipec]

по идее??.. или все таки не надо????

в прошлой редакции было если принимаешь без комиссии в пользу своей организации и терем свой то не надо, но могу ошибаться:)

[pipec]

несколько лет назад предлагали ПО не только платежи принимать и с функцией предоставление платного WIFI...после оплаты на чеке код печатался разовый

[AleXiN]

в прошлой редакции было если принимаешь без комиссии в пользу своей организации и терем свой то не надо, но могу ошибаться:)

ну вот нам и поле для рассуждения появилось, а что если нам наши все терминал сдавать в аренду на безвозмездной основе нашим ПС, а они уже сдают в аренду получившуюся сетку каждому из провайдеров, в итоге формальность соблюдена... надо только продумать нюансы, и набить судебную практику

[SergN]

Касса нужна по любому - это требование 54-Фз.
Не нужно выполнять требования 103-ФЗ если принимаешь в свою пользу (хоть с комиссией хоть без не), т.е. не нужно спецсчета, финмона и т.д.

[Vladimir_Ug]

только зачем терем при использовании блютузвтыкалке непонятно, это же не автоматизированный процесс.
по любому нужен человек который выдаст/воткнет ее и тд, для этого есть планшет/смартсфон стоимостью от 300р
да и втыкалки на али по 100р продают, по сути для диагностики можно не чтобы в гаражи заезжать - даже из машины не выходить.

[AMX]

СЛОН ты бы поменял датчик то. Неужели мерс такое гуано делает, где датчики надо непрерывно мыть? Скорее датчик глюкавит.
Что мешает купить "рублевый" адаптер, скачать софт и не ездить по умельцам? Откуда такая уверенность, что это так просто и за рупь?
Если купишь адаптер, то хочешь подскажу как из твоего мерса "кирпич" сделать? Запиши ему какое-нибуть рандом число в конфигурации.
Это к тому что "кули там кнопку нажать", можно так нажать, что потом будет дешевле другой мерс купить.
Потому как у тебя наверняка не древний мерс и у него блоки через завод прописываются в целях усиления противоугонности.

Vladimir_Ug, а что там для тристарублевого планшета/смартфона кто-то софт написал? Я правда не знаю, но мне как-то сомнительно, что написали для трехсотрублевого, и поэтому откуда такая уверенность, что я возьму вот эту куйню и весь мир построю?

[Evgeniykgd]

только зачем терем при использовании блютузвтыкалке непонятно, это же не автоматизированный процесс.
по любому нужен человек который выдаст/воткнет ее и тд, для этого есть планшет/смартсфон стоимостью от 300р
да и втыкалки на али по 100р продают, по сути для диагностики можно не чтобы в гаражи заезжать - даже из машины не выходить.

+1

[RomiCom]

СЛОН ты бы поменял датчик то. Неужели мерс такое гуано делает, где датчики надо непрерывно мыть? Скорее датчик глюкавит.
Что мешает купить "рублевый" адаптер, скачать софт и не ездить по умельцам? Откуда такая уверенность, что это так просто и за рупь?
Если купишь адаптер, то хочешь подскажу как из твоего мерса "кирпич" сделать? Запиши ему какое-нибуть рандом число в конфигурации.
Это к тому что "кули там кнопку нажать", можно так нажать, что потом будет дешевле другой мерс купить.
Потому как у тебя наверняка не древний мерс и у него блоки через завод прописываются в целях усиления противоугонности.

Vladimir_Ug, а что там для тристарублевого планшета/смартфона кто-то софт написал? Я правда не знаю, но мне как-то сомнительно, что написали для трехсотрублевого, и поэтому откуда такая уверенность, что я возьму вот эту куйню и весь мир построю?

АМХ сегодня в ударе
Вот херовина не за сто рублей конечно, а за 250 только вчера приехала _https://ru.aliexpress.com/item/Best-Quality-Hardware-V1-5-PIC18F25K80-Chip-ELM327-Bluetooth-1-5-Works-Android-Windows-Diagnosis-Scan/32704807462.html?spm=2114.13010608.0.0.0QsJd9
а вот софтинка для смартфона от трехсотен до 50 тыр _http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433
ошибки видит и стереть можно, а что еще нужно то? да и просто так рандом число в конфиг не вколотишь, у них там тоже свои протоколы и стандарты.
зы либо АМХ сегодня пьян, либо учетку взломали

[Jakov]

Херовин в продаже полно.
_http://technopoint.ru/catalog/17a85ad916404e77/diagnosticheskie-adaptery/

Второй год думаю купить, но всё что-то мешает.
Только думал, что софт идет вместе с херовиной.

[AMX]

АМХ сегодня в ударе
...
зы либо АМХ сегодня пьян, либо учетку взломали

Не взломали, просто опять больше знаю. Я во второй половине 90-х занимался софтом и железом для диагностики, тогда эта тема была плохо изучена и сервисам доморощенным надо было.
То что ты показал *** полная, так поиграться. Реализация OBDII, который древний как дерьмо мамонта, на современном немце и половины функций, и блоков не доступно.
А серьезный адаптер, с серьезным софтом стоит не 200 рублей. Хотя мой вопрос был не по цене, а типа хрен ли сам-то не скинешь через рублевый. Сыкотно наверное, лучше специально обученному 600 рублей отдать, но почему-то уверен, что "пень деревянный, необученный" будет пользоваться на терминале.

А чего не вколотишь интересно? Я вот могу вколотить, тебе к китаезе энтузиасты не прописали просто что-то большее чем базовый OBDII. А ты вот эту херню пользуешь, а уверен, что она сделает всё правильно? Почему ты так уверен, что сообщение по CAN, которое уместно и правильно сформировано для OBDII не наделает бед в новеньком мерсе? Кто сказал, что мерс или кто-то другой обязался поддерживать очень древний OBDII вечно?
Только копия оригинального адаптера и оригинальный сервисный софт, сиютабельный для твоей машины. А вот тут никаких андроедов нету, да и разговор был про 300-рублевый телефон.

[MacKPay]

.....
Вот херовина не за сто рублей конечно, а за 250 только вчера приехала _https://ru.aliexpress.com/item/Best-Quality-Hardware-V1-5-PIC18F25K80-Chip-ELM327-Bluetooth-1-5-Works-Android-Windows-Diagnosis-Scan/32704807462.html?spm=2114.13010608.0.0.0QsJd9
а вот софтинка для смартфона от трехсотен до 50 тыр _http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433
ошибки видит и стереть можно, а что еще нужно то? да и просто так рандом число в конфиг не вколотишь, у них там тоже свои протоколы и стандарты.
.....

Такой ODBII адаптер и такой софт далеко не все ошибки увидит на современном автомобиле и не все из увиденных удастся сбросить и/или правильно расшифровать. Для нормальной диагностики нужен оригинальный софт и адаптер производителя автомобиля (хотя бывают и более менее нормально работающие клоны из поднебесной, но и они для конкретной марки авто), знаю по VOLVO. Кроме того из за глючного ODBII адаптера может и электроника автомобиля с катушек съехать. Сталкивался лично с таким.

[RomiCom]

Ну я эту херовину купил потому как у меня не мерс а четырка, а комп у нее такойже древний как сам мамонт, не то что его дерьмо, мне хватает, а вот в мерс бы я зассал втыкать всякую сторублевую херовину, да и купил мерс, плати всегда, плати везде, плати больше, мерс это как гиви, дорого и круто

[CJIOH]

только зачем терем при использовании блютузвтыкалке непонятно, это же не автоматизированный процесс.
по любому нужен человек который выдаст/воткнет ее и тд, для этого есть планшет/смартсфон стоимостью от 300р
да и втыкалки на али по 100р продают, по сути для диагностики можно не чтобы в гаражи заезжать - даже из машины не выходить.

о как возбудились представителе ПС и процессингов
непредвиденный вариант потери денег
Поясняю. Датчик заказал, но ехать ему три недели, ибо из Германии. В России есть один, но только на левое колесо.
Дальше... Дяде Васе про рандом числа можно не рассказывать , он автомобиль и кувалдой угробить может при желании. А вот увидеть какой датчик из 4-х дал ошибку - ему будет полезно и за пределы этого он не пойдет.
Почему бы дяде Васе не купить планшет ... по ой же причине , по которой хозяева магазинов, где стоит терминал, не купили себе такой-же. Когда им принесут готовое и покажут куда нажать - ему будет не жалко 100 рублей за это сунуть в купюрник.

[AMX]

Второй год думаю купить, но всё что-то мешает.
Только думал, что софт идет вместе с херовиной.

Если немец, то смотри как минимум такой, где четко написано какие модели и с какого года он поддерживает. Ну и цена будет за десятку как минимум. Софт не игрушечный опять же и скорее всего за него тоже денег попросят, даже за левый.
Про другие не знаю, не было ни японцев, ни корейцев, ни американцев никогда.

А оно надо? Я вот с темой знаком, но купил вынуждено. Кончился иммобилайзер, машина безключевая и полностью на электрике. Всё заблокировано ***. Официалы не захотели ехать разблокировать, типа эвакуатор волоком из гаража вытащит, кули ей будет. Пришлось покупать, разблокировать рулевую колонку, КПП, с электрического ручника снимать.
Ну и второй раз пригодился - кончилась лямбда, а их в наличии не было, посмотрел какая из 4-х, чтобы заказать заранее и чтобы сменили сразу, а то неделю машина у них ждала бы запчасть.

Покупают еще чтобы включить функции различные, которые с завода не включены, а официалы хотят отдельно денег как за чугунный мост.
Типа чтобы телик на ходу спереди не отключал изображение, или другие всякие "комфортные" фишки. Они как правило присутствуют, но включают их на определенных комплектациях.
Вот тут "кирпичи" иногда вылазят.

А то что вы показываете хрень, для детишек, которые любят на графики западать и ошибки сбрасывать вместо ремонта.
Хотя хренли их сбрасывать, если вновь появится в случае неисправности, а если не появится, то также и пропадет сама. На большинстве ошибок счетчики есть, и если ошибка не повторяется, то её сбросит машина рано или поздно.

[AMX]

о как возбудились представителе ПС и процессингов
непредвиденный вариант потери денег

Завидуем, что мерс у тебя просто. Олигарх ты.

Поясняю. Датчик заказал, но ехать ему три недели, ибо из Германии. В России есть один, но только на левое колесо.
Дальше... Дяде Васе про рандом числа можно не рассказывать , он автомобиль и кувалдой угробить может при желании. А вот увидеть какой датчик из 4-х дал ошибку - ему будет полезно и за пределы этого он не пойдет.

Тоже поясняю, что там может быть написано, например "Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Signal Implausibly Lean", т.е. дядя Вася должен сечь буква B это пассажирская или водительская сторона и S1 это до катализатора или после.
Причем "игрушечный" софт может это написать по человечьи и по русски, только при этом бывает совсем не правильно.

А еще может быть такая фигня, что к распространенному значению может быть привязана совсем другая ошибка. Реальный пример - "Заедание дроссельной заслонки" на подсос из трубки адсорбера вентиляции картера. У официалов ремарка есть в документации, что для такого-то двигателя это трубка. И то их пинать надо, думаешь они сильно умнее Васи там?
А дядя Вася разведет тебя на блок заслонок. Ему же прога ошибку сказала.

Дяде Васе надо оригинальный софт и оригинальную сервисную документацию, не русскоязычную при этом. Чтобы дядя Вася оригинальные сообщения и все коды видел, чтобы мог с документацией вдумчиво сопоставить и выполнить рекомендуемые действия. А для этого Васе еще куча оборудования нужна. Вот и получился не Вася, а уникальный человек уровня официала, даже лучше, ибо на себя работает.
Я таких не встречал.

[CJIOH]

про уровень официалов реальная история.
Мой знакомый дядя Вася, это по-факту мой одноклассник Рома, учился в школе на 5 по физике и математике. Учился сам, на моих глазах. Потом поступил в военное училище и учился на механика и моториста. Потом уволился с 4 курса и поступил на 1й курс в политех , опять на механика . Потом год проработал в КБ автозавода. Потом ушел в гараж. Так вот он , заодно, - председатель комиссии, который принимает выпускные экзамены у тех, кто завтра пойдет работать к официалам. Когда он начинает рассказывать, какой уровень подготовки выпускников , я понимаю, что именно, доверяя авто официалам, рискуешь оказаться один-на один с грудой железа.

[AMX]

про уровень официалов реальная история.
Мой знакомый дядя Вася, это по-факту мой одноклассник Рома, учился в школе на 5 по физике и математике. Учился сам, на моих глазах. Потом поступил в военное училище и учился на механика и моториста. Потом уволился с 4 курса и поступил на 1й курс в политех , опять на механика . Потом год проработал в КБ автозавода. Потом ушел в гараж. Так вот он , заодно, - председатель комиссии, который принимает выпускные экзамены у тех, кто завтра пойдет работать к официалам. Когда он начинает рассказывать, какой уровень подготовки выпускников , я понимаю, что именно, доверяя авто официалам, рискуешь оказаться один-на один с грудой железа.

Ты какие-то байки рассказываешь. Официалы, ну если не про таз, готовят специалистов сами, на заводских курсах.
Умных там особо нет, это правда. Умный то в "дворники" и не пойдет, найдет себе лучшее применение.
Но от официала требуется только понимание принципа работы с документацией и оборудованием, и безукоризненное выполнение готовых пошаговых инструкций. Всё рассчитано на относительно низкий уровень образования.
А понимание тонкостей и принципов от них не требуется, инженерных знаний тоже. И работа строится из расчета минимизации влияния человеческого фактора.

Что касается всяких гаражных Васей, то они тоже инженерными знаниями не блещут, но при этом у них отсутствует база официала, как по справочной информации, так и тем более по инструментальной.
Так что в выводе по груде железа ты не прав кардинально. Васи еще на этапе разборки тебе всё убивают как правило, потому как разбирают по наитию, не зная где надо нажать, где отжать, где придержать.
Особенно касается всякого пластика. Ну и все приспособления заменяются молотком с монтировкой.