Форум о вендинге и платежных терминалах

terem111 писал(а):А если заказ с примеркой и частичной выдачей, то гораздо больше времени тратиться курьером на клиента, правда в постомате такую услугу и вовсе невозможно оказывать... Есть свои плюсы и свои минусы...

Не в примерке дело. Заказали вы любую вещь, а вытащили только упаковку. Или вытащили всё что надо, а говорите, что не было там ничего или пустая упаковка была.
Как магазину с этим разбираться? Валить всё всегда на курьера или на покупателя? В схеме третье лицо в виде железного ящика, закладку и выдачу из которого магазин не может проконтролировать.
При обычной доставке таких проблем нет.

а вот тут тем более не соглашусь!
Вы просто не представляете какие ушлеки встречаются... и курьера на%бать хотят и магазин... и им насрать, курьер это или железный ящик!
и это реально из собственного опыта!!!

Андрей, а Вы еще не начали расставлять постаматы?

admin писал(а):Андрей, а Вы еще не начали расставлять постаматы?

Инна, нет... и не буду... это исключительно для больших городов...
а в наших деревушках с населением 20-50 тыс. нас. одного пункта выдачи достаточно...
я даже не вижу смысла расставлять постоматы в ТЦ... это должна быть сеть приличная, не менее 10-ти постоматов...
один-два - так же как и в терминальном деле не выгодно....

Я не с точки зрения критики, а вот с точки зрения именно потребителя... Причем потребителя, продивающего как раз в очень большом городе... В чем прикол мне что то заказывать с доставкой в почтомат, если есть прекрасная вещь - доставка курьером?
Из очевидных плюсов вижу только, что не надо ждать курьера неопределенное количество времени... Остальное сплошные минусы...
При доставке курьером я все смотрю, проверяю, меряю и тд и тп, могу заказать предмет любых габаритов по сути, и если мне что то не нравится, курьер все увозит и деньги я плачу только за то, что мне нужно...
В случае с почтоматом, я так понимаю, заказать можно что то не очень габаритное, весь заказ я оплачиваю сразу и сэкономив пару часов на ожидании курьера, потом теряю день на всякий гемор с возвратом товара и неопределенное количество времени на возврат денег...
Я прав или я чота не понимаю? Реально просто ни разу не пользовался почтоматами и не могу пока понять зачем оно мне надо Обьясните плиз если кто в курсе...

как бы ты общался с курьером и примерял, если бы заказал отсюда __https://www.ulmart.ru/catalog/seks_igruski_1.
хотя для такого и автомат не подойдет __https://www.ulmart.ru/goods/3898519

CJIOH писал(а)::D как бы ты общался с курьером и примерял, если бы заказал отсюда __https://www.ulmart.ru/catalog/seks_igruski_1.

Тем более! На курьере бы и примерили А с этого железного ящика толку никакого

Капец! Юлмарт чем только ни торгует

Наши почтоматчики сдулись, инвесторы свернули проект.
Вопрос - является ли эта деятельность применением автоматического устройства

для расчетов при оказании услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов и грузобагажа;

?

Василий, привет. Киви постоматы наоборот отлично идут судя по отзывам из разных регионов. Учитывая что стоимость входа для агентов минимальная и места предоставляют. В чем нам ещё учится и учится у Киви, так это в таких проектах под ключ.

Центр Управления Платежами писал(а):Василий, привет. Киви постоматы наоборот отлично идут судя по отзывам из разных регионов. Учитывая что стоимость входа для агентов минимальная и места предоставляют. В чем нам ещё учится и учится у Киви, так это в таких проектах под ключ.

Я не о том, у кого больше денег для инвестиций в подобные проекты. Может, им тоже фс можно?

Почитал, все работают по оквэд 47.91 "Торговля розничная по почте или по информационно-коммуникационной сети Интернет" , а у пикпойнта на сайте вообще 62.09 - Группа «Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая».
Хотя, почтомат не торгует, и, сам по себе, кроме звена в цепи "услуги по доставке груза", ничем иным не является. Я не прав, есть особое разъяснение?

X5 и Совкомбанк намерены развивать сеть постаматов.

X5 Retail Group, одна из ведущих мультиформатных розничных компаний России (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель»), и Совкомбанк рассматривают возможность создания совместного предприятия, специализирующегося на выдаче заказов из интернет-магазинов через сеть постаматов (локеров). Х5 направила ходатайство в Федеральную антимонопольную службу о приобретении 50% сети «ЦТБ», в настоящий момент принадлежащей Совкомбанку, указано в сообщении последнего.

Инфраструктура для выдачи заказов — растущий рынок.

Сбербанк вышел на рынок доставки из интернет-магазинов с новыми партнерами
Газета "Коммерсантъ" №118 от 09.07.2019, стр. 10
Совместный логистический проект Сбербанка и платформы Shiptor запустил сервис доставки посылок из интернет-магазинов. Покупатели смогут забрать их в офисах банка, число которых в рамках начального этапа ограничено тремя московскими отделениями. Сбербанк, уже присутствующий на рынке доставки через совместную компанию с «Яндексом», хочет поднять посещаемость отделений и занять место в строящейся в России логистической системе, рассуждают эксперты.

Проект Сбербанка «Сберлогистика» вместе с логистической платформой Shiptor запустил сервис для интернет-магазинов, рассказала “Ъ” представитель Shiptor. Пока забрать посылки с товаром покупатели смогут в трех столичных отделениях Сбербанка. По предварительным оценкам, доставка будет занимать один-два дня. В Сбербанке не смогли оперативно ответить на запрос “Ъ”.

По данным Kartoteka.ru, ООО «Сберлогистика» учреждено 29 мая 2019 года структурой Сбербанка. Возглавляет проект Сергей Малышев, бывший замгендиректора «Почты России», перешедший в банк в феврале 2019 года. В рамках «Сберлогистики» Сбербанк, Shiptor, а также сеть постаматов PickPoint 19 июня 2019 года объявили о старте проекта по приему и выдаче посылок для физических лиц — также в трех отделениях Сбербанка в Москве. Сотрудничество Сбербанка и Shiptor началось еще в 2018 году, компании запустили сервис «Моя доставка» для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса.

Инфраструктура для выдачи заказов — растущий рынок. По данным февральского отчета Data Insight, пункты выдачи заказов (ПВЗ) и постаматы обеспечили в 2018 году доставку 59 млн посылок в России, или 17% от их общего числа. Этот показатель вырос с 5% в 2016 году в основном за счет снижения доли собственных доставок интернет-магазинов.

Сбербанк также владеет 45% в проекте «Яндекс.Маркет» (еще 45% — у «Яндекса», 10% — у менеджмента компании), который развивает конкурирующий с Shiptor сервис «Яндекс.Доставка». «Создание новых логистических сервисов и построение инфраструктуры — один из важнейших факторов для развития электронной коммерции в России. Мы приветствуем новые проекты "Сберлогистики" и уверены, что созданный агрегатор доставки и эксперименты с пунктами выдачи помогут интернет-магазинам стать ближе к своим клиентам»,— заявил директор по логистике «Яндекс.Маркета» Павел Ярошевский.

Доля e-commerce в обороте розничной торговли — всего около 5%, и развитие логистической инфраструктуры — важный драйвер рынка, отмечает директор по развитию инфраструктуры и сети самовывоза в Ozon Григорий Орлов. «Сбербанк таким образом предлагает клиентам дополнительные сервисы и развивает экосистему — это логичный шаг для усиления позиций на рынке e-commerce. Чем больше инструментов будут предлагать крупные игроки, тем очевиднее будет потенциал онлайн-продаж для малого и среднего бизнеса и его интерес к этому каналу»,— считает он.

Сбербанк хочет строить «альтернативную "Почту России"», полагает собеседник “Ъ” на российском рынке e-commerce. По его словам, сейчас многие бизнесы, у которых есть физические помещения, смотрят в сторону ПВЗ. У Сбербанка 14 тыс. отделений, а их посещаемость начала проседать, указывает собеседник. Ранее первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин заявил «Ведомостям», что в октябре 2018 года офисы банка посетили на 8% меньше человек, чем годом ранее, а в течение трех-пяти лет поток клиентов может упасть на 30%.

Пока этот запуск Сбербанка нельзя рассматривать как проект, который окажет сильное влияние на рынок, это лишь первые шаги, указывает руководитель кластера «Электронная коммерция» Российской ассоциации электронных коммуникаций Иван Кургузов. Сейчас в России выстраивается «логистическая метасистема», к которой Сбербанк будет постепенно подключаться — либо через «Сберлогистику», либо через «Яндекс.Маркет» и его экосистему, рассуждает эксперт.

Конъюнктура
Сбербанк рассматривает возможность приобретения онлайн-ритейлера Ozon или интернет-сервиса Avito, сообщило 8 июля издание The Bell со ссылкой на собственные источники. В компаниях не стали комментировать эти сведения, но не опровергли факт переговоров. По данным издания, Сбербанк недоволен результатами сотрудничества с «Яндексом» в рамках совместного предприятия «Яндекс.Маркет». Сбербанк якобы не удовлетворили показатели маркетплейса «Беру», а «Яндексу» не нравится желание банка больше участвовать в операционной деятельности СП.

Собеседники “Ъ” также слышали о разногласиях партнеров и допускают, что с этим могут быть связаны недавние перестановки топ-менеджеров совместного предприятия. В Сбербанке отказались от комментариев, в «Яндексе» не стали комментировать «чужие слухи», отметив, что находятся в постоянном диалоге с партнерами.

Рядом в офисе уже пятые открывают "пункт выдачи"
Работали ранее 2-3 месяца и съезжают.
что-там не так...

Jakov писал(а):Рядом в офисе уже пятые открывают "пункт выдачи"
Работали ранее 2-3 месяца и съезжают.
что-там не так...

товар себе оставляют ?

Не вижу смысла с Почтой России конкурировать. Она вне конкуренции по охвату. Разве что некоторые специфические товары доставлять, типа вакуумные колбы для солнечных коллекторов. Но таких клиентов мало и ничего не заработаешь на этом.

Конкурировать как раз есть чем - а именно сервисом, временем работы, скоростью, удобством для пользователя и как ни странно ценой.

Почта России пока что для мелких городов и удаленных населенных пунктов практически безальтернативна, а вот в крупных городах ПВЗ и постаматы крупный кусок рынка "последней мили" себе отхватили.

В поебёрочке сегодня увидел озоновские коробки, только привезли видимо, еще в чулофане стоят, по мне так это идеальная *** для закладок, не зря гивня их давно уже продвигает.

Мы как раз с Озоном и работаем - полная прозрачность содержимого посылки - приходит по API и прописывается в отгрузочных документах.

Такая же история и у Qiwi - их партнером является логистический агрегатор Pick Point.